Jau vēstīts, ka rīt, 16. maijā, paredzēts ASV Gaisa spēku stratēģiskā bumbvedēja “B-52H Stratofortress” zemais pārlidojums virs Latvijas. Ap plkst. 12.00 B-52 būs redzams virs Brīvības pieminekļa, bet aptuveni 5 minūtes vēlāk – virs militārās bāzes “Lielvārde”. Šī gan nav pirmā reize, kad mūsu valsts gaisa telpu šķērso šis patiesi leģendārais militārais gaisa kuģis – viens no Aukstā kara un ASV/PSRS kodolsacensības pazīstamākajiem simboliem, ko esam neskaitāmas reizes redzējuši dažādās filmās un seriālos. “Sargs.lv” skaidro, kāpēc B-52 kļuva tik leģendārs, ka šo lidmašīnu spēj atpazīt pat tie cilvēki, kas par militāro jomu ikdienā neinteresējas.
Boeing B-52 "Stratofortress" ir izcils militārās inženierijas piemērs, kas kopš 20. gs. 50. gadiem ir bijis viens no galvenajiem ASV stratēģisko Gaisa spēka pīlāriem. Šis bumbvedējs izstrādāts Aukstā kara laikā, lai spētu veikt kodolieroču triecienus dziļi Padomju Savienības teritorijā, un laika gaitā B-52 ir pielāgots mainīgajām militārajām vajadzībām, nezaudējot savu nozīmīgo vietu ASV Gaisa spēkos.
Pirmo reizi pacēlies gaisā 1952. gada 15. aprīlī, B-52 tika izstrādāts, lai izpildītu ASV Stratēģiskās gaisa pavēlniecības prasību pēc tāla darbības rādiusa bumbvedēja, kas spētu transportēt kodolieročus lielā lidojuma augstumā. Tā galvenais mērķis bija atturēt Padomju Savienību no uzbrukuma, draudot ar iznīcinošu atbildes triecienu, balstoties uz savstarpēji garantētās iznīcināšanas doktrīnu. B-52 darbības rādiuss un lielā kravnesība padarīja to par fundamentālu hipotētiskā kodolkara ietekmes sviru.
Vjetnamas kara laikā B-52 loma paplašinājās ārpus kodolieroču atturēšanas. Tas tika plaši izmantots parasto aviācijas bumbu triecienos, piedaloties tādās operācijās kā "Arc Light" un "Linebacker II". Šīs misijas pierādīja B-52 daudzpusību un nostiprināja tā reputāciju kā uzticamam kaujas lidaparātam.
Neskatoties uz vecumu, B-52 joprojām ir svarīga ASV Gaisa spēku sastāvdaļa. Modernizācijas programmu ceļā tas ir aprīkots ar modernām avionikas un sakaru sistēmām, kā arī ar precīzijas vadāmo ieroču iespējām. Īpaši jāizceļ CONECT (Combat Network Communications Technology) integrācija, kas ievērojami uzlabo B-52 komandvadību un misiju izpildes elastību.
Pēdējos gados B-52 ir piedalījies dažādās militārajās operācijās Tuvajos Austrumos un Eiropā, apliecinot savu stratēģisko nozīmi arī mūsdienās. Tā spēja nest visdažādākos ieročus – no tradicionālajām aviobumbām līdz spārnotajām raķetēm – nodrošina tā piemērotību mūsdienu kara vajadzībām.
Tuvākajos gados B-52 plānots aprīkot ar jauniem Rolls-Royce F130 dzinējiem, kas aizstās novecojušos Pratt & Whitney TF33. Šī dzinēju maiņa uzlabos degvielas efektivitāti, samazinās uzturēšanas izmaksas un pagarinās lidaparāta kalpošanas laiku līdz pat 2050. gadam. Šī modernizācija apliecina ASV Gaisa spēku apņemšanos saglabāt B-52 kā galveno stratēģisko ieroci arī nākotnē.
B-52 "Stratofortress" ir spilgts piemērs militārā gaisa kuģa izturībai un pielāgošanās spējai. No atturēšanas simboliskās lomas Aukstajā karā līdz tā daudzpusīgai lietošanai mūsdienu konfliktsituācijās, šis lidaparāts joprojām ir iespaidīgs un leģendām apvīts Amerikas militārās aviācijas pārākuma simbols.
16. maija zemais pārlidojums ir daļa no "Bomber Task Force Europe" misijas, kas pastiprina Amerikas Savienoto Valstu apņemšanos nodrošināt drošību Baltijas reģionā un visā NATO austrumu flangā.
B-52H "Stratofortress" lidos vienā formācijā ar iznīcinātājiem, kas veic NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misiju. Šis daudznacionālais pārlidojums uzsver Sabiedroto saliedētību un savstarpēju gaisa spēku operāciju koordināciju, lai nodrošinātu reģionālo drošību.
Baltijas drošība ir būtiska visa Eiroatlantijas reģiona stabilitātei. Šis pārlidojums atspoguļo sabiedroto sadarbību, lai saglabātu mieru, stiprinātu atturēšanu un nodrošinātu drošību un labklājību Baltijas jūras reģionā.
Pārlidojuma laiks var mainīties atkarībā no laika apstākļiem vai operatīvajām prasībām.
