Līgums, kas tika parakstīts 1992.gadā un ir spēkā kopš 2002.gada, tika veidots, lai palielinātu caurskatāmību un drošību Eiroatlantiskajā telpā, atļaujot 34 valstīm veikt, neilgi pirms to veikšanas pieteiktus, nebruņotus novērošanas lidojumus pār visām pārējo valstu teritorijām, lai ievāktu datus par militārajiem spēkiem un to aktivitāti. Šo lidojumu laikā iegūtie attēli ir pieejami visām valstīm. Kopš 2002.gada veikti vairāk nekā 1530 lidojumi.
Kā skaidroja Pompeo, primārais iemesls, kādēļ ASV izstājas no šī līguma, ir vienas šīs līguma dalībvalsts - Krievijas – rīcība. Tā pārkāpusi līguma nosacījumus un tādēļ ASV interesēs nav turpināt dalību līgumā. ASV uzskata, ka Krievija nav rīkojusies saskaņā ar līgumu par piemēru minot 500 kilometru rādiusa ierobežojumu lidojumiem pār Kaļiņingradu, Krievijas iepriekš apstiprinātu lidojuma segmentu pārregulēšana virs tās militārajām mācībām “Cetr 2019”, , lidojumu atteikšana 10 kilometru no Krievijas robežas ar Gruzijas Abhāzijas un Dienvidosetijas reģionu, skaidrojot, ka šie reģioni ir neatkarīgas valstis, kuras nepiedalās līgumā, kā arī, Krimas lidlauka nozīmēšana par Atvērto debesu līguma degvielas uzpildes punktu, mēģinot virzīt savu naratīvu, ka Krima ir daļa no Krievijas teritorijas.
Pārējās līguma dalībvalstis, ieskaitot Krieviju, izteikušas nožēlu par ASV aiziešanu, bet ir solījušas turpināt pildīt līguma saistības. NATO dalībvalstis, lai arī atzinušas Krievijas selektīvo pieeju līgumam, ir izteikušas atbalstu ASV turpmākai dalībai līgumā. Dažas puses pat uzskata, ka līguma pārkāpumi no vienas dalībvalsts puses nevar būt par pamatu citas valsts aiziešanai no līguma. Krievija no savas puses noliegusi jebkādus pārkāpumus, bet atzīst, ka ir bijušas domstarpības tehniskos jautājumos.
Pārskatot ASV dalību ieroču kontroles līgumos, Trampa administrācija nāca klajā arī ar citiem argumentiem par labu aiziešanai no Atvērto debesu līguma. ASV dalība tika saskatīta kā drauds ASV nacionālajai drošībai un neatbilstošu šīs valsts interesēm. Viss mehānisms tika vērtēts kā novecojošs laikā, kad visiem ir pieejami augstas kvalitātes komerciālie satelītattēli. Arī izmaksu analīze nerunāja par labu turpmākai ASV dalībai līgumā. Tā kā ASV novērošanas lidmašīnas ir jāaizvieto ar jaunām, līguma oponenti norādīja, ka šie līdzekļi varētu tikt izmantoti citiem projektiem. Viens no iemesliem, ko pieminējis ASV aizsardzības ministrs Marks Espers par labu ASV aiziešanai no līguma – divu pagājušā gadsimta sešdesmito gadu ēras Boeing OC-135B lidmašīnu, kuras ASV izmantoja Atvērto debesu lidojumiem, nomainīšanai paredzētās naudas ietaupīšana.