Ukraina plāno no Zviedrijas iegādāties līdz 20 jaunākā modeļa iznīcinātājus "Gripen", bet Zviedrija dāvinās 16 vecāku modeļu lidmašīnas, abas valstis paziņoja ceturtdien Ukrainas prezidenta Volodimira Zelenska vizītes gaitā.
Ukraina plāno piešķirt 2,5 miljardus eiro no Eiropas Savienības (ES) aizdevuma jauno lidmašīnu iegādei, teikts Zviedrijas valdības paziņojumā.
Attiecībā uz jaunākā modeļa "Gripen E" lidmašīnām "mērķis ir ātri noslēgt galīgo vienošanos ar piegādēm no 2030. gada", ar Zelenski kopīgajā preses konferencē Upsalā pavēstīja Zviedrijas premjerministrs Ulfs Kristersons.
Premjers piebilda, ka 16 lidmašīnas, kas tiek dāvinātas, tiks piegādātas 2027. gada sākumā.
"Šis ir vēsturisks lēmums Zviedrijai, bet tas arī ievērojami stiprina Ukrainas pretgaisa aizsardzību," norādīja premjers.
Abas valstis oktobrī parakstīja nodomu protokolu par 100 līdz 150 lidmašīnu "Gripen E" iegādi.
Zelenskis norādīja, ka Ukraina cer iegādāties visas 150 lidmašīnas.
Kas ir Saab JAS 39 "Gripen": Zviedrijas daudzfunkcionālais iznīcinātājs
Gripen projekts sākās 20. gadsimta 80. gados Zviedrijas Gaisa spēku vajadzībām. Galvenā ideja bija radīt lidmašīnu, kas spētu ātri reaģēt potenciāla kara ar PSRS apstākļos. Zviedrijai bija nepieciešams universāls lidaparāts, kas varētu pārtvert mērķus, veikt triecienus pa sauszemes objektiem un nodrošināt izlūkošanu. Turklāt tam bija jāspēj darboties no īsiem vai vāji sagatavotiem skrejceļiem, tostarp arī no autoceļiem.
Saīsinājums JAS nosaukumā nozīmē “Jakt, Attack, Spaning”, proti, “iznīcināšana, uzbrukums, izlūkošana”.
Saskaņā ar šo koncepciju lidmašīnu izstrādāja Zviedrijas uzņēmums "Saab". Pirmo lidojumu "Gripen" veica 1988. gadā. Pirmo gatavo iznīcinātāju Zviedrijas Gaisa spēki saņēma 1993. gada jūnijā, taču jauno lidmašīnu apgūšana prasīja vēl četrus gadus. Tāpēc pirmie JAS 39 kaujas dežūru sāka tikai 1997. gada 1. novembrī.
Kopumā "Gripen" tiek klasificēts kā 4. paaudzes iznīcinātājs agrīnajās versijās un kā 4,5. paaudzes iznīcinātājs vēlākajās modifikācijās. Faktiski tas ir F-16 konkurents, taču ar savām specifiskām priekšrocībām.
"Gripen" galvenās īpašības
"Gripen" ir vienmotora daudzfunkcionālais iznīcinātājs. C/D versiju maksimālais ātrums ir aptuveni 2 Mahi jeb vairāk nekā 2100 kilometru stundā. Kaujas rādiuss ir aptuveni 800 līdz 1300 kilometru atkarībā no misijas un bruņojuma. Lidmašīna aprīkota ar "Volvo" RM12 turboreaktīvo dzinēju, kas izstrādāts uz amerikāņu "General Electric" F404 bāzes.
Viena no "Gripen" galvenajām priekšrocībām ir zemās ekspluatācijas izmaksas un ātra apkope. Pēc "Saab" datiem, atkārtota lidmašīnas sagatavošana lidojumam pārtveršanas misijām aizņem mazāk nekā 10 minūtes, bet triecienmisijām mazāk nekā 20 minūtes. Turklāt apkopi var veikt neliela tehniķu grupa.
"Gripen" tika radīts arī darbībai izkliedēta izvietojuma apstākļos. Tas nozīmē, ka lidmašīna spēj pacelties un nosēsties uz aptuveni 800 metrus gariem īsiem skrejceļiem, tostarp uz autoceļiem.
Ar ko atšķiras "Gripen" C, D un E
"Gripen" C ir vienvietīga kaujas versija, savukārt "Gripen" D ir divvietīga modifikācija. Divvietīgā versija tiek izmantota ne tikai jauno pilotu apmācībai, bet arī kaujas uzdevumiem. Tajā pašā laikā "Gripen" D otrā apkalpes locekļa vietas dēļ nav iebūvētā 27 mm Mauser BK-27 lielgabala, kas ir uzstādīts "Gripen" C versijā.
C/D versijas ieguva savietojamību ar NATO standartiem, gaisa uzpildes sistēmu, modernizētu avioniku un plašāku bruņojuma klāstu salīdzinājumā ar agrīnajām A/B modifikācijām.
"Gripen" E ir būtiski modernizēta lidmašīnas versija. Faktiski tas lielā mērā ir jauns iznīcinātājs ar garāku fizelāžu, jaudīgāku "General Electric" F414G dzinēju, modernu AESA aktīvās fāzētās antenas režģa radaru, jaunu radioelektroniskās cīņas sistēmu un palielinātu degvielas rezervi.
"Gripen" E versijā bruņojuma piekares punktu skaits palielināts no 8 līdz 10, bet maksimālā pacelšanās masa sasniedz 16,5 tonnas. "Saab" norāda, ka aptuveni 70% "Gripen" E konstrukcijas ir jauna salīdzinājumā ar C/D versijām.
Lidmašīnas bruņojums
"Gripen" var izmantot plašu Rietumu bruņojuma klāstu. Starp “gaiss-gaiss” klases raķetēm ir AIM-9 Sidewinder, IRIS-T, AIM-120 AMRAAM un tālas darbības MBDA Meteor. Triecieniem pa sauszemes mērķiem lidmašīna var nest vadāmās aviobumbas, pretkuģu raķetes un “gaiss-zeme” klases raķetes.
"Gripen" E versijai ir palielināta kaujas slodze, kas sasniedz aptuveni 7,2 tonnas bruņojuma.
"Gripen" operatorvalstis un kaujas pieredze
Kopumā visu gadu laikā saražoti vairāk nekā 300 dažādu versiju "Gripen" iznīcinātāji. Pēc 2026. gada datiem "Gripen" dažādās versijās izmanto Zviedrija, Čehija, Ungārija, Dienvidāfrikas Republika, Taizeme un Brazīlija. Vairākas citas valstis ir pasūtījušas vai plāno iegādāties jaunākās šīs lidmašīnas versijas.
"Gripen" ir piedalījies arī kaujas operācijās. Piemēram, Zviedrijas "Gripen" lidmašīnas 2011. gadā veica misijas NATO operācijas laikā virs Lībijas. Tās izpildīja izlūkošanas lidojumus un patrulēja gaisa telpā. Atklātos avotos nav informācijas par gaisa kaujām vai apstiprinātiem pretinieka lidmašīnu notriekšanas gadījumiem.
Iznīcinātāja cena
Precīza "Gripen" cena ir atkarīga no versijas, bruņojuma komplekta un saistītajiem pakalpojumiem, piemēram, personāla apmācības un tehniskā atbalsta. Pēc nozares izdevumu aplēsēm "Gripen" C/D var maksāt aptuveni 40 līdz 60 miljonus eiro par vienību, savukārt jaunākais "Gripen" E tiek vērtēts aptuveni 80 līdz 110 miljonu ASV dolāru apmērā.
"Gripen" priekšrocības un trūkumi
Par galvenajām "Gripen" priekšrocībām tiek uzskatītas salīdzinoši zemās ekspluatācijas izmaksas, ātra tehniskā apkope, moderna elektronika un spēja darboties no nepilnīgi sagatavotiem lidlaukiem. Lidmašīna ir arī savietojama ar plašu Rietumu bruņojuma klāstu un NATO standartiem.
Starp trūkumiem eksperti min mazāku kaujas rādiusu un kaujas slodzi salīdzinājumā ar smagākiem iznīcinātājiem, piemēram, F-15 vai "Rafale". Turklāt "Gripen" ir salīdzinoši neliela kaujas pieredze reālos karos, bet šīs lidmašīnas operatoru skaits joprojām ir mazāks nekā tādiem konkurentiem kā F-16. Daļa "Gripen" E raksturlielumu joprojām tiek vērtēta galvenokārt pēc izmēģinājumu rezultātiem un ražotāja paziņojumiem, jo šī versija tikai sāk pilnvērtīgu ekspluatāciju.
