"Disclose" ziņoja, ka, lai gan ASV un sabiedrotie izdarīja spiedienu uz Francijas prezidentu Fransuā Olandu, lai atceltu 2015. gadā plānoto divu "Mistral" klases desantkuģu pārdošanu Krievijai, tomēr turpmākās Francijas valdības, kas darbojās vispirms prezidenta F. Olandu un pēc tam prezidenta E. Makrona pilnvaru laikā, izmantoja Eiropas embargo mehānismu nepilnības, proti, faktu, ka eksporta aizliegums nevarēja stāties spēkā ar atpakaļejošu datumu.
Tā rezultātā visi līgumi, kas parakstīti pirms lēmuma par embargo ieviešanu, varēja turpināties. Turklāt iekārtas tika eksportētas ar garantiju, citiem vārdiem sakot, Francijas ražotāji bija apņēmušies veikt jebkādus remontdarbus vairākus gadus pēc piegādes, ja vien Francija nebūtu apturējusi to eksporta licenci.
Francijas bruņotie spēki noraidīja apgalvojumu, ka tie būtu pārkāpuši 2014. gada ES sankcijas.
"Runājot par militārā aprīkojuma eksportu, Francija stingri ievēro savas starptautiskās saistības, tostarp Ieroču tirdzniecības līgumu un ES kopējo nostāju, 14. martā "Twitter" paziņoja Francijas Aizsardzības ministrijas preses pārstāvis Ervē Grandžāns. "Atsevišķu līgumu, kas parakstīti pirms 2014. gada, izpilde tika atļauta saskaņā ar to, ka tas noslēgts pirms Krimas okupācijas."
E. Grandžāns piebilda, ka 2021. gada ziņojums parlamentam "liecina, ka kopš 2014. gada aprīkojuma piegāžu apjoms Krievijai ir pastāvīgi samazinājies, 2020. gadā tuvojoties nullei. Tas ir šo līgumu secīgas slēgšanas rezultāts." Pēc E. Grandžāna teiktā, kopš 2014. gada nav noslēgts neviens jauns līgums ar Krieviju.
Ukrainā sagūstītajās Krievijas kara tehnikas vienībās ir atrastas dažādas Francijā ražotas komponentes. Francija nav vienīgā valsts, kuras komponenti ir atrasti Krievijas militārajās tehnikā.
Piemēram, 2017. gadā notriektā Krievijas bezpilota lidaparātā tika atrastas detaļas no vairākiem Rietumu uzņēmumiem, vēsta laikraksts "Washington Post", atsaucoties uz organizācijas "Conflict Armament Research" ziņojumu.
"Dzinējs nāca no Vācijas uzņēmuma, datoru mikroshēmas navigācijai un bezvadu sakariem izgatavoja ASV piegādātāji. Kāds britu uzņēmums piegādāja kustību uztveršanas mikroshēmu. Citas detaļas nāca no Šveices un Dienvidkorejas," teikts ziņojumā.