Somijas bruņutehnikas ražotājs “Patria” sadarbībā ar Vācijas kaujas tehnikas transmisiju izstrādātāju “RENK Group” aizsardzības tehnoloģiju izstādē “Eurosatory 2026” Parīzē prezentējis kopīgi izstrādāto bezpilota sauszemes kaujas transportlīdzekļa konceptu. Jaunā platforma būvēta uz “Patria” ražotā kāpurķēžu bruņutransportiera “TRACKX” bāzes un ir īpaši pielāgota operācijām augsta riska karadarbības zonās, ziņo aizsardzības nozares portāls “Defence-Blog”.
Prezentētajā maketā apvienota “Patria” kāpurķēžu bruņutransportiera “TRACKX” platforma un “RENK Group” izstrādātā transmisija ar HSWL 076 elektroniskās vadības (drive-by-wire) sistēmu. Šis koncepta modelis radīts daudzfunkcionālu kaujas uzdevumu izpildei bez apkalpes tiešas līdzdalības, tādējādi pasargājot karavīru dzīvību un veselību bīstamās operācijās.
Nesen prezentētā “Patria TRACKX” platforma primāri izstrādāta, lai aizstātu novecojušos Aukstā kara laika kāpurķēžu bruņutransportierus – jo īpaši ASV ražotos M113, ko Rietumvalstu bruņojumā ieviesa jau pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. Lai gan šī tehnika joprojām atrodas ierindā, tās vecums intensīvas karadarbības apstākļos ir kļuvis par kritisku trūkumu.
Jaunā platforma, kas oficiālo debiju piedzīvoja pērn Londonas bruņojuma izstādē DSEI, ir aprīkota ar platām gumijas kāpurķēdēm, neatkarīgi regulējamu hidropneimatisko balstiekārtu katram ritošās daļas ritenim un gandrīz plakanu korpusa apakšu. Šie tehniskie risinājumi nodrošina maksimālu caurejamību, ļaujot transportlīdzeklim tikpat efektīvi pārvietoties pa sniegu, purviem un meža apvidu kā pa asfaltētu ceļu. “TRACKX” spēj sasniegt ātrumu līdz 80 km/h un ar vienu degvielas uzpildi nobraukt līdz 500 km.
Augsburgā bāzētais Vācijas ražotājs “RENK Group” šim konceptam nodrošina piedziņu ar HSWL 076 transmisiju, kas ir īpaši pielāgota 10 līdz 20 tonnu smagas bruņutehnikas klasei. Šī sistēma mehāniskos un hidrauliskos savienojumus starp operatora vadības svirām un transportlīdzekļa stūres, bremžu un droseles sistēmām pilnībā aizstāj ar elektroniskiem signāliem (drive-by-wire).
HSWL 076 integrē mobilitātes funkcijas kompaktā digitālajā arhitektūrā, kas nodrošina elektronisko vadību, autonomu platformu darbību un sekmē pilotējamo/bezpilota sistēmu savstarpējo sadarbību (manned-unmanned teaming). Bez šādas piedziņas sistēmas, kas mehāniskas komandas aizstāj ar digitālām, transportlīdzekļa attālināta vai autonoma vadība tehniski nebūtu iespējama. “RENK Group” raksturo HSWL 076 kā drošu un sertificētu sistēmu, kas kalpos par pamatu sērijveida ražošanai.
Kā ziņots iepriekš, Ukrainas aizstāvji, pielāgojoties agresorvalsts krievijas bezpilota lidrobotu radītajam apdraudējumam, frontes bīstamākajās zonās apgādes, evakuācijas un kaujas uzdevumu veikšanai arvien biežāk izmanto tieši sauszemes bezpilota tehniku. Reaģējot uz mainīgo karadarbības raksturu, šī tehnikas klase šobrīd piedzīvo strauju attīstību gan Ukrainā, gan Rietumvalstīs.
Latvija ciešu sadarbību ar Somijas aizsardzības koncernu “Patria” uzsāka 2021. gadā, iesaistoties 6x6 bruņutransportieru izstrādes CAVS programmā. Pateicoties uzņēmumam “Defence Partnership Latvia”, Valmierā ir izveidota ražotne, kas nodrošina šo bruņumašīnu izlaidi ne tikai Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem, bet arī Ukrainas armijai. Līdztekus tam Valmieras ražotnē sadarbībā ar Spānijas kompāniju “GDELS Santa Bárbara” ir uzsākta arī kājnieku kaujas mašīnu “Hunter” komplektācija.
