Laikā, kad Krievijas Kara flote paliek mazāka ar katru dienu, tās tirdzniecības flote skaitliski palielinās. Potenciāla konflikta gadījumā Krievijas kara flote nebūs spējīga pasargāt tās tirdzniecības kuģus, kas ir vitāls ārzemju valūtas avots, analizē “Forbes”
Tirdzniecība pa jūras ceļiem, it īpaši sašķidrinātās gāzes eksports ir kļuvis par nozīmīgu ienākumu avots Krievijas ekonomikai. Bradfords Dismukes, atvaļināts ASV Kara flotes kapteinis un politikas zinātnieks, analizējot mūsdienu Krievijas Kara flotes iespējas aizsargāt savas tirdzniecības intereses, secina – NATO ir iespējams pilnībā bloķēt Krievijas jūras ceļus, tādējādi izdarot būtisku spiedienu uz Krievijas ekonomiku
bez sašķidrinātās gāzes vedējiem, Krievijai ir aizvien pieaugoša tirdzniecības flote, kas ierindojas otrajā vietā pēc Ķīnas pēc zem nacionālā karoga kuģojošiem tirdzniecības kuģiem. Lielākoties tie gan ir veci konteinerkuģi un beramkravu pārvadātāji, taču, līdzīgi kā Krievijas zvejas flote, kas arī pasaulē ierindojas 2. vietā, tā ir svarīgs ārzemju valūtas avots.
Šie kuģi ir piesaistīti dažām Krievijas lielākajām ostām – Pēterburgai, Kaļiņingradai Baltijas jūrā, Novorosirskai Melnajā jūrā, Murmanskai Ziemeļos un Vladivostokai Klusajā okeānā. Visas šīs ostas ir salīdzinoši viegli bloķējamas. Tirdzniecības flotes pasargāšanai ir nepieciešama liela eskorta flote ar lielu skaitu lielu, tālas darbības karakuģu.
Krievijas Kara flotes rīcībā pašlaik ir tikai viens avārijas stāvoklī esošs aviācijas bāzes kuģis, viens raķešu kreiseris ar kodoldzinēju un daži iznīcinātāji un fregates
ASV un NATO flotes turpretim šādu kuģu kopumā ir aptuveni 1000. NATO flotes priekšgalā atrodas virkne kodolzemūdeņu, 11 ASV aviācijas bāzes kuģi ar kodoldzinējiem, Lielbritānijas un Francijas aviācijas bāzes kuģi, kā ar desmitiem kodolzemūdeņu, kas ļauj konflikta gadījumā ar Krieviju pilnībā bloķēt tās ostas.
B. Dismukes iesaka potenciāla konflikta gadījumā ASB kuģiem iztīrīt Arktiskos ūdeņos no Krievijas spēkiem, kamēr Eiropas u.c. iespējamie NATO un ASV partneri – Japāna un Dienvidkoreja – var bloķēt Krievijas ostas Baltijā, Melnajā jūrā un Tālajos Austrumos. Šādos apstākļos Krievija par ierobežota konflikta gadījumā nebūs spējīga eksportēt savus produktus nozīmīgā daudzumā. B. Dismukes uzsver – skaidri signāli par Rietumu gatavību (t.s. deklarāciju politika) veikt Krievijas blokādi var būt pietiekams signāls konflikta prevencijai. Šādā gadījumā Krievijas kuģi pat nav jāgremdē – pietiks ar to piedziņas sistēmu sagraušanu ar, piemēram, ierobežotas jaudas pretmobilitātes torpēdu izmantošanu.
