Patruļkuģis Viesīte svin kuģa kāzas

Rīgas kuģu būvētavā (RKB) 13.aprīlī notika kuģa kāzas - tika savienoti Nacionālo bruņoto spēku Jūras spēku flotiles (JSF) patruļkuģa Viesīte korpusi.

„Par kuģa kāzām dēvē kuģa korpusu savienošanu. Kuģi apgriež otrādi, citiem vārdiem sakot, noliek ar kājām uz zemes, un, kad tas izdarīts, uzliek tā virsbūvi. Tas ir parasts darba process, kas notiek sadarbībā ar vācu speciālistiem,” skaidro RKB projekta vadītājs Kaspars Veidemanis.

RKB kuģu būvētāji ir apmācīti Vācijas kuģu būves rūpnīcā Abeking&Rasmussen, kas Latvijas vajadzībām būvē pirmos divus patruļkuģus –Skrunda un Cēsis. Savukārt trešais kuģis – Viesīte – pilnībā tiek būvēts Latvijā.

„Arī par pirmajiem diviem kuģiem var teikt, ka tie daļēji uzbūvēti Latvijā,” skaidro Latvijas Mašīnbūves un metālapstrādes rūpniecības asociācijas valdes loceklis Aivars Stolders, „jo visi jaunie patruļkuģi no pirmā klāja tikuši būvēti šeit, vienīgi Skrunda un Cēsis pēc tam vesti uz Vāciju. Līdzi pirmajiem patruļkuģiem devās arī mūsu speciālisti, lai pārņemtu vācu kuģu būvētāju pieredzi.”

Viens patruļkuģis izmaksā aptuveni 7,8 miljonus latu. Kuģa platums ir 13 metru, garums – 25 metru. Kuģa iegrime – 2,7 metru, ātrums – 20 mezglu, dzinēju jauda – 2200 zirgspēku. Viesīti būvē no speciāla alumīnija ne tikai vieglāka svara dēļ, kas būtiski ietekmēs to ātrumu un ļaus ekonomēt degvielas patēriņu, bet arī tādēļ, lai laikus to pasargātu no kuģa lielākās problēmas – korozijas. Jaunais patruļkuģis būs piemērotāks darbam ziemas apstākļos, tas varēs iziet jūrā līdz pat 3,5 metrus augstos viļņos.

Trešo JSF krasta apsardzes kuģi Viesīte uzsāka būvēt pagājušā gada 17.jūnijā, bet pērn 10.novembrī notika patruļkuģa ķīļa ielikšanas svinīgā ceremonija. Viesītes nolaišana ūdenī paredzēta nākamā gada pavasarī, bet nodošana JSF rīcībā - vēlāk vasarā.