ASV Jūras spēki demonstrējuši veidu, kā divas EA-18G Growler lidmašīnas tiek autonomi kontrolētas no trešās pavadošās lidmašīnas. Šāds izmēģinājums bijis pirmais tāda veida lidojums specializētajiem elektroniskās karadarbības lidaparātiem, informē aizsardzības nozares ziņu portāls “Military.com”.
Lidojumu izmēģinājums notika ikgadējā Jūras spēku Karadarbības attīstības pavēlniecības lidojumu eksperimenta laikā, Jūras spēku aviācijas bāzē “Patuxent River”, paziņojumā presei norādīja lidaparātu ražotājs “Boeing Co.”.
Katrā no gaisā esošajiem lidaparātiem bijis arī drošības pilots, gadījumam, ja ieplānotās aktivitātes tomēr nedarbojas. Drošības piloti arī veica lidaparātu pacelšanos un nolaišanos, norādījis “Boeing” pārstāvis Džastins Gibsons (Justin Gibson). Kopumā tika veikti četri izmēģinājuma lidojumi, lai novērtētu 21 testa punktu.
“Šī demonstrācija ļaus uzņēmumam un Jūras spēkiem analizēt apkopotos datus un izlemt, vai veikt tālākas investīcijas nākotnes tehnoloģijās,” paziņojumā presei uzsvēra “Boeing” Pilota-bezpilota komandas izmēģinājumu vadītājs Toms Brants (Tom Brandt).
Jaunais eksperiments pierāda, ka EA-18G varētu tikt izmantots kā “spēka palielinājums” reālās situācijās, paaugstinot pilotu situācijas apzināšanos kabīnē, bez “pārlieku paaugstināta darba apjoma”. T. Brants piebilst, ka “šī tehnoloģija ļaus Jūras spēkiem paplašināt sensoru uztveršanas laukumu, vienlaikus pasargājot pavadošā lidaparāta pilotu”.
Šis tests ir Pentagona centieni uzlabot tās vēsturisko gaisa kuģi ar jaunām tehnoloģijām, lai tos varētu izmantot arī nākotnē. Tikmēr valsts amatpersonas pēdējos mēnešos strādā pie salīdzinoši vienkārša priekšnoteikuma: savienot vairāku platformu ieročus, lai izveidotu lielu visaptverošu tīklu, kura pamatā ir kopīgi dati.
Pavisam nesen arī ASV Gaisa spēki veica tehnoloģiju savietojamības testu. Pagājušajā decembrī Floridā tika izmēģināta lidaparātu F-22 Raptor un F-35 iznīcinātāja spējas gaisā komunicēt izmantojot radio un antenas sistēmu “GatewayONE”, jo tajās iebūvētās komunikācijas sistēmas šobrīd nav savienojamas, norāda “Military.com”.
Vēl pirms tam – 2019. gada novembrī testi pierādīja, ka no C-130 Hercules gaisa kuģa iespējams veiksmīgi palaist arī bezpilota lidaparātus X-61A Gremlin.Pentagons tolaik uzsvēra, ka dronu palaišana no kravas lidmašīnas palīdzētu ielenkt ienaidnieka aizsardzību pirms
konkrētajā vietā ierodas pašu iznīcinātāji, kuģi vai sauszemes tehnika, kā arī, lai spētu aizstāvēties pēkšņos uzbrukumos.